提高汽车安全性的先进高强度耐磨钢板高效成形技术
为了顺应业界汽车轻量化、提高汽车碰撞安全性能和降低制造成本的需求，汽车碰撞安全研究及轻量化钢制车身技术、先进高强度耐磨钢板及其高效成形技术进一步发展，涌现出包括第3代汽车钢、定制钢材、热成形、拼焊板热...
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08-02
2022
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08-02
2022
管件的加工形式
管件加工是机加工和金属压力加工的有机结合,加工的方法很多,属于机械加工类的范畴,常见的有冲压法、锻压法、滚轮加工法、滚轧法、鼓胀法、拉伸法、弯曲法、和组合加工法,下面具体来了解下:鼓胀法:一种是在管内...
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08-02
2022
耐磨钢的冲击磨损硬化
耐磨钢的冲击磨损硬化耐磨奥氏体锰钢.特别是Mn13系列钢.目前仍是生产和应用盆最大的一类耐磨钢。奥氏体锰钢多用于较大冲击载荷和高应力的磨料磨损工况，其耐磨损的主要机制是磨损过程中的动态加工硬化，即冲击...
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08-02
2022
冲压覆盖件的表面坑包缺陷及预防措施
坑包是冲压覆盖件常见的质量缺陷之一。坑包产生的因素有很多种：包括模具维护、生产控制、环境洁净度等。坑包的存在严重影响了车身覆盖件油漆后的外观质量，大面积的坑包还会影响制件强度、疲劳度、是难以修复的。坑...
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08-02
2022
专家帮你详细解读nm500耐磨钢板
nm500耐磨钢板是一种非常优质的钢板，它具有普通钢板的一切性能，另外它还特有极强的耐磨性，nm500耐磨钢板硬度HB≥450级的可焊接高强度结构用耐磨钢板,所制造的设备适用于在高磨损、高冲击的场合下...
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08-02
2022
高炉渣粒化及热量回收工艺（二）
2.2 采用滚筒法处理炉渣的优点（1）采用该工艺处理炉渣，冷却过程中炉渣不与水直接接触，解决了炉渣遇水生成H2S气体，污染环境，腐蚀基础设施和设备的问题。（2）换热介质不会受到污染，不需要增加设备进行...
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08-02
2022
轧制工艺对高铌X80管线钢组织性能的影响
X80管线钢具有高强度、高韧性、易焊接性及低温动态止裂性能，被广泛应用到西气东输干线工程中。Mo是生产高级别管线钢添加的主要微合金元素，添加Mo元素后管线钢的再结晶温度在930℃左右，而生产要求其精轧...
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08-02
2022
冲压件起皱的原因及控制
冲压生产中的起皱会造成制件报废，不仅提高了制造成本，而且造成了原料浪费，需要分析，并加以控制。其成因是：1、压边力不够，压料面间隙不合适出现“里松外紧”问题。2、润滑油太多或涂刷次数太频，或涂刷位置不...
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08-02
2022
厚规格镀锌板锌起伏缺陷的控制措施
厚规格（≥1.5mm）热镀锌板的生产过程中，带钢表面经常会出现锌起伏缺陷。该缺陷与带钢轧向垂直，在带钢表面密集分布，锌层表面呈轻微的凹凸感，并且带钢下表面缺陷较上表面严重。分析认为：厚规格镀锌板核心热...
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08-02
2022
TMCP工艺海洋平台用耐磨板EQ51的开发！
随着石油勘探技术的进步，油气开发由陆地向浅海直至300 m深海转移，开发地不再局限于气候良好的地区，也向北海北部等温度在－40～－60℃的寒冷地带推进。为了保证海洋平台安全，海洋平台用耐磨板对低温冲击...
