汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢,在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能,省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序,大大降低了能耗,又避免了零件因...
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08-02
2022
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢,在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能,省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序,大大降低了能耗,又避免了零件因...
08-02
2022
双层卷焊钢管(doublewallbrazedtube,DWBT)是由双面镀铜的无间隙原子钢带(IF钢)在专用成型机组上连续卷轧成型后,送入还原性气氛中高温钎焊并经后续防腐处理而成。DWBT因其良好的...
08-02
2022
在过去的30年中,亚稳β钛合金因具有比α+β钛合金更为优异的成形性和淬透性而得到越来越多的关注和应用。亚稳β型Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn(Ti-15-3)合金可用于替代Ti-6Al-4V合金...
08-02
2022
在传统压铸过程中,金属液以高速紊流的方式充填模具型腔进而裹气,同时由于型腔内已存在的气体和涂刷在已经预热模具表面涂料产生的气体在成形时也无法完全排除,在高压作用下气体溶解在合金中或者形成弥散分布的高压...
08-02
2022
冲压生产中的起皱会造成制件报废,不仅提高了制造成本,而且造成了原料浪费,需要分析,并加以控制。其成因是:1、压边力不够,压料面间隙不合适出现“里松外紧”问题。2、润滑油太多或涂刷次数太频,或涂刷位置不...
08-02
2022
耐磨钢板是低合金钢,然后经热轧、冷轧或冷拨制成,它的硬度是我们需要了解,下面简单介绍它的三种硬度:1、洛氏硬度耐磨钢板洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度,洛...
08-02
2022
双金属复合耐磨钢板具有优秀的耐磨性,合金耐磨层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV...
08-02
2022
输料管是工业输送中长见的物料输送方式,其结构简单,成本低,一般采用普通钢板即可以加工出实用型产品,输料管一般寿命为几个月,经过我公司改造后,采用了进口耐磨钢板,耐磨性大幅度的提高,由原来的几个月提到几...
08-02
2022
钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁。为了保证其韧性和塑性,含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外,还有硅、锰、硫、磷等。钢根据成分不同,又可分为碳素钢...
08-02
2022
浇注是炼钢生产过程的最终操作,对产品的质量有很大的影响。钢锭在钢锭模中的凝固条件决定了钢锭的结晶结构,同时也决定了化学成分和组织均匀性。对于几百吨的大钢锭,冶炼问题更为突出。为了提高钢锭的冶金质量,国...