新日铁住金开发超高强度耐磨钢板
新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司（UNIPRES）共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一，目前多数只能使用强度为980...
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08-02
2022
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08-02
2022
超低碳钢耐磨板卷渣的控制措施
卷渣是超低碳钢耐磨板卷表面主要缺陷之一，缺陷宏观形貌总体呈黑色或黑白色相间的线条状，与基体颜色区别明显，沿轧制方向断续分布，长度不等，短约10cm，长可达1m，宽度约1～3mm，常伴有翘皮缺陷。该类耐...
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08-02
2022
不锈钢丝中氮起到的作用
据了解在不同的基体组织中氮含量的范围不同:在铁素体基体中,氮的质量分数t>0.08%;在奥氏体基体中,氮的质量分数1>0.4%。根据氮的加入量不同可致钢的组织成分等亦不同,大致进行了以下分类,即氮质量...
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08-02
2022
JFE开发出钢材氢耐受力测试装置，支持100MPa高压氢气环境！
JFE钢铁开发出了可在100MPa高压氢气环境下测试钢材的“高压氢气渗透试验装置”。该装置除了能检测氢向钢材内部侵入及扩散的速度之外，还可检测出渗透到钢材内部的氢（见图）。燃料电池汽车燃料罐用及加氢站...
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08-02
2022
耐海洋环境腐蚀高强度耐磨板的设计与性能
高强度耐磨板通过低碳马氏体相变强化和时效强化2种手段的叠加，获得优异的综合性能，它是当前抗拉强度与韧性匹配最好、综合性能最佳的金属结构材料之一，已广泛应用于航空、航天、海洋等高科技领域，并成为民用飞机...
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08-02
2022
热轧Q345D钢板表面氧化铁皮的形成及特点
Q345D钢板表面氧化铁皮的形成，在轧制前加热的过程中，钢坯表面按照上面所述的机理，形成表面氧化膜。但是作为由不同元素组成的合金式的Q345D钢板，由于金属的成分、表面温度、加热和冷却制度，周围的介质...
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08-02
2022
高锰钢板的铸造工艺技术
高锰钢板的铸造工艺技术 锰钢的特点是凝固收缩大，散热性差，据此，在工艺设计中铸造收缩率取2.5％－2.7％，铸件越长大、越应取上限。型砂与砂芯的退让性一定要好。浇注系统采取开放式。多个分散的内浇...
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08-02
2022
纳米多孔金属材料脱合金法的制备
纳米多孔金属材料与致密块体金属相比，内部存在大量的孔隙，使其具有诸多优异的特性，如密度小、比表面积大、光学性能以及电化学性能优异等，因而可用来制作过滤器、催化剂及催化剂载体、多孔电极等，成为新型多孔材...
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08-02
2022
近期冷轧带钢生产技术发展纵观
近来，冷轧带钢生产技术的发展主要有以下几个方面： 1.增加钢卷质(重)量:增加钢卷质量是提高设备生产能力的有效方法，因为冷轧带钢是以钢卷方式生产的，每一个钢卷在送到机组内轧制或处理前，都必须经过拆捆、...
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08-02
2022
Fe-Si-B合金中非金属夹杂物的热力学分析
Fe-Si-B非晶合金是20世纪80年代末出现的一类新型软磁材料，它兼备了多种传统软磁材料的优点，如高饱和磁感应强度、高磁导率和低损耗等，满足了电力电子设备向高效节能、微型化、集成化方面发展的需求。F...
