成功运用钢轨全过程连续仿真轧制技术
攀钢型材轧制首席工程师陶功明运用全过程连续仿真轧制技术，模拟生产现场进行RDD试验。陶功明透露，仿真技术的运用，可提高轧制工艺控制水平，降低型钢产品开发难度。同时，提升一次试轧成功率，降低生产成本。实...
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08-02
2022
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08-02
2022
Fe-Si-B合金中非金属夹杂物的热力学分析
Fe-Si-B非晶合金是20世纪80年代末出现的一类新型软磁材料，它兼备了多种传统软磁材料的优点，如高饱和磁感应强度、高磁导率和低损耗等，满足了电力电子设备向高效节能、微型化、集成化方面发展的需求。F...
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08-02
2022
水泥混凝土摊铺机路面施工流程（二）
水泥混凝土摊铺机路面施工流程包含以下几个方面：3、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）行车道宽分二幅摊铺...
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08-02
2022
真空碳热还原-酸浸含钛高炉渣制备TiC
中国攀西地区蕴藏着极其丰富的钒钛磁铁矿资源。该矿产资源主要用于攀钢集团高炉炼铁，在炼铁过程中约有54%的钛资源流入高炉渣中（其中TiO2的质量分数约20%～30%）。由于高炉渣成分复杂，钛含量低，二次...
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08-02
2022
高强度钢和先进高强度钢的发展
为满足汽车轻量化发展以及前述汽车板的各种性能要求，高强度钢和先进高强度钢近年来发展很快。目前已有普通高强度钢、第1代先进高强度钢、第2代先进高强度钢，第3代先进高强度钢等。各类高强度钢和先进高强度钢的...
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08-02
2022
浦项产品技术（一）
浦项是具全球竞争力的钢铁企业之一，产品、技术和解决方案式营销是其保持竞争力的根本。1.WP产品销量逐年提高2015年浦项WP（WorldPremium）产品销量为1270.8万吨，同比增长25%，占钢...
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08-02
2022
新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
DP800双相高强度耐磨板折弯及回弹研究
随着科学技术的不断发展，工程机械和汽车的轻量化已经成为减少废气排放和燃油消耗的有效方法，轻量化设计逐渐成为产品设计制造的主流方向。以双相钢（DP）、相变诱发塑性钢（TRIP0）、低碳马氏体钢（MART...
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08-02
2022
提高常温金属发黑处理效果须知
金属的常温发黑处理是对金属工件进行表面发黑处理的一种工艺,此工艺与其他的工艺相比,具有自身的优势。为了提高金属发黑处理效果,需要注意多方面的问题,金属常温发黑处理的效果取决于处理前的准备工作和对知识的...
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08-02
2022
高速钢刀具淬火畸变校直方法
高速钢刀具在淬火经过淬火之工件，都会产生或多或少的畸变，如果畸变大就必须经过校直。校直的方法有：1)趁热校直法钢件淬火趁热校直，是减少工件畸变的重要的工艺手段。钢在冷却相变过程中有显著的相变超塑性效应...
