耐磨板激光焊接变形的研究(一)
耐磨板材作为一种新型材料,凭借自身具有耐磨性、成型性等特点,在航空航天、汽车配件等领域得到了广泛应用。而激光焊接在耐磨板中的应用占据十分重要的位置,特别是汽车行业,车身全部采用焊接方式连接。但是,受到...
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08-02
2022
耐磨板材作为一种新型材料,凭借自身具有耐磨性、成型性等特点,在航空航天、汽车配件等领域得到了广泛应用。而激光焊接在耐磨板中的应用占据十分重要的位置,特别是汽车行业,车身全部采用焊接方式连接。但是,受到...
08-02
2022
微合金高强钢以其高强度、高韧性和优异的焊接性能而被广泛使用在建筑行业、桥梁建设、能源传输和汽车工业领域。这类钢采用低C成分设计保证良好的焊接性能,同时添加Nb、V、Ti和Mo等一种或多种微合金元素,主...
08-02
2022
耐磨钢板并不是硬度越高,耐磨性越好!硬度是耐磨钢板优良耐磨性的基础,但硬度和耐磨性之间并不是正比的关系; 打个比方,普通钢板经过热处理或者表面渗碳、渗氮等也能够提高表面硬度,可是此类钢板如果硬度做的太...
08-02
2022
鞍钢炼钢总厂四工区目前主要的冷却剂有废钢、铁碳复合球团(以下简称“铁碳球”)、菱镁石等,在废钢资源紧缺的情况下,铁碳球无疑是一种经济适用的降温材料。原工艺铁碳球的加入方式为吹氧过程分批加入,加入过程烟...
08-02
2022
一般低氧洁净钢在初炼炉出钢至精炼结束均采用铝脱氧,并在LF精炼结束前进行喂钙线处理改性夹杂物,使脆硬性的 Al2O3转变为具有塑性的12CaO·7Al2O3上浮去除。但是实际冶炼过程中,变性后的 x...
08-02
2022
耐磨板要经过退火而得到马氏体组织,但对于大型工具由于冷却速度缓慢而产生贝氏体组织。上贝氏体的形成会导致韧性的降低,这是通过碳化物在奥氏体晶界前缘优先析出造成的。为满足长寿命和优质工具的现代需要,对于通...
08-02
2022
兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室;兰州空间技术物理研究所表面工程技术重点实验室以TC4合金为基材,利用连续激光器对表面激光渗氮,生成了金黄色的氮化层。用SEM,EDS,XRD对试...
08-02
2022
渗碳钢品种繁多,主要应用于工程机械、商用车和轿车等,其中轿车用渗碳齿轮是技术质量要求最高的。齿轮制造过程中,其表面需经渗碳化学热处理,而齿轮渗碳温度高(930℃)、渗碳时间长(3~6h),该条件下奥氏...
08-02
2022
和其它曝露于大气中的材料一样,耐磨板也会脏。但是,在雨水冲刷,人工冲洗和已脏表面之间还存在着一种相互关系。 通过把相同的板条直接放在大气中和放在有棚的地方确定了雨水冲刷的效果。人工冲洗的效果是通过人工...
08-02
2022
G20Cr2Ni4A耐磨钢板具有良好的淬透性和强韧性,是高强渗碳钢中主要选材之一。渗碳后基体中溶入了大量的碳和合金元素,使Ms点显著下降,渗碳空冷后渗碳层存在大量的残留奥氏体,重新加热淬火无法减少残留...