热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（二）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
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08-02
2022
表面处理耐磨钢板的开发和发展趋势（二）
(3)表面处理耐磨钢板与汽车从上世纪70年代开始，就将汽车用表面处理耐磨钢板的目标定为车身防蚀。此后随着目标值的逐级提高，开发出电镀Zn耐磨钢板、Zn合金镀层耐磨钢板、合金化热镀Zn耐磨钢板、有机薄膜...
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08-02
2022
拔制精密无缝管的工艺技术
精密无缝管为了清除缺陷和提高塑性在拔制前要经过热处理和酸洗,酸洗后清除残酸还要进行水洗和烘干。也可以用机械方法如喷丸、喷砂等替代酸洗来去除氧化铁皮。因为拔管模孔的尺寸小于拔制前毛管的外径尺寸(扩拔除外...
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08-02
2022
汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢晶间腐蚀的控制
在不锈钢发生的各种腐蚀中晶间腐蚀约占10%, 它会使晶粒间的结合力有所下降，在应力的作用下，极易产生裂纹，甚至碎成粉末，并且很隐蔽，从其外形上看不出来。同时它也是诱导其它腐蚀的主要原因。奥氏体不锈钢的...
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08-02
2022
高铬合金铸铁复合钢板的应用
高铬合金铸铁复合钢板的应用 高铬合金铸铁复合钢板可用于冶金机械、建材机械、电力机械、矿山机械等行业中的各种易磨损设备部件的表面强化。典型的应用有： (1)根据设计要求向用户提供由耐磨复合板...
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08-02
2022
高锰钢耐磨性的提高
近年来,人们已开始着手对具有稳定奥氏体组织的超高锰钢进行研究，主要是想在普通高锰钢标准成分的基础上通过提高碳、锰含量来达到改善锰钢组织，提高耐磨性的目的。 研究人员通过对Fe-C-Mn合金奥氏体...
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08-02
2022
用于Cr-Mo 耐热钢的焊丝盘条
低合金耐热钢，最常用的是Cr-Mo以及Cr-Mo基多合金耐热钢。这些耐热钢具有很好的抗氧化性、热强性、抗硫腐蚀和抗氢腐蚀性能，在电站、核动力装置、石油精炼设备、加氢裂化装置、合成化工容器、宇航器械以及...
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08-02
2022
国内外低合金耐磨板研发现状（一）
金属材料的破坏主要有三种形式：即断裂、腐蚀和磨损。据统计，由磨损造成的经济损失是相当惊人的，美国约500亿美元/年，德国300亿马克/年，我国每年因球磨机磨球磨损消耗近200万t，各种破碎机衬板消耗近...
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08-02
2022
高强度耐磨板性能描述及应用范围（一）
一、高强度耐磨板定义高强度耐磨板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。高强度耐磨板由...
