HRC58-62高耐磨复合钢板1500X2000
HRC58-62高耐磨复合钢板1500X2000 高耐磨性能： 采用国际耐磨复合钢板通用的合金体系，具有优异的抗磨粒磨损性能，采用冶金熔合的方法，耐磨层与基材实现冶金结合。耐磨层厚度3.5...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
高炉炉壳开裂失效学研究及对高炉结构的影响
以失效学理论为依据设计研究方案。高炉炉壳失效主要模型为裂纹形成──裂纹扩展──炉壳崩裂。裂纹是合成应力作用的结果，炉壳合成应力中份量最大的是炉壳温度不均匀造成的热应力，此外，合成应力的大小不断地变化着...
-
08-02
2022
输煤斗轮机落煤管耐磨衬板技术要求
输煤斗轮机落煤管耐磨衬板技术要求一、技术要求1、衬板安装在输煤#1、2斗轮机落煤管，重约37.6吨。2、衬板采用高耐磨钢板，供方需派人现场测绘并加工成型。3、衬板特性为承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工...
-
08-02
2022
耐磨板的热变形行为及组织演变！
耐磨板是一种难变形的高强度耐磨损合金，其合金元素的固溶强化和γ'相的沉淀强化水平很高。具有良好的抗磨损、高硬度性能和良好的屈服强度、抗张强度、蠕变强度。它主要应用在具有高压、复杂应力和腐蚀介质环境中，...
-
08-02
2022
便携式里氏硬度计测试碳化铬耐磨钢板硬度值不准确
便携式里氏硬度计测试碳化铬耐磨钢板硬度值不准确里氏硬度计是一种测试器材，其原理是随着单片技术的发展，1978年，瑞士人Leeb博士首次提出了一种全新的测硬方法，它的基本原理是具有一定质量的冲击体在一定...
-
08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
-
08-02
2022
Q345R钢板断后伸长率不合格的原因
钢板的断后伸长率是反映钢材塑性的重要性能指标，生产中Q345R钢板有时会连续出现断后伸长率不合格的现象，导致钢板合格率降低。分析其原因有三：1、带状组织——尤其是较宽的贝氏体硬组织带带状组织是在连铸坯...
-
08-02
2022
热处理时的注意点
现今进行热处理已经成为必不可少的一步骤,只有进行了热处理的金属件,才能更好的被使用,那么在进行热处理时应该注意哪些事项呢？ 1、加热温度:为使偏析区在加热时达到淬火或正火温度,大型金属的淬火或正火温度...
-
08-02
2022
耐磨复合钢板采用明弧堆焊焊接工艺
耐磨复合钢板工艺是采用目前最先进的明弧堆焊焊接工艺，此工艺对基材的各种性能影响极小，而耐磨性能够最大限度发挥作用。耐磨复合钢板是在普通钢板上形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化铬为主耐磨层。它具...
-
08-02
2022
克服铝合金表面裂纹的三项措施！
生产生活中,铝合金表面常出现裂纹,遇到这一问题的关键要考虑三个主要环节:1是合金品种化学成分的控制。2是合金品种的铸造工艺。3是操作技能以及自然条件。铝合金的结晶器又称冷凝槽,对于铸造起到决定性的作用...
