JFE耐磨板公司开发出生态型高炉渣水泥
JFE耐磨板公司的生态型高炉渣水泥就是用高炉水碎渣替代部分普通硅酸盐水泥。在生产普通硅酸盐水泥时，由于要对石灰石进行煅烧，因此会排出大量的CO2，而生态型高炉渣水泥只是在普通硅酸盐水泥中混合了粉碎的高...
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08-02
2022
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08-02
2022
S30432奥氏体耐磨板高温应力时效后的马氏体组织
ASMESA213S30432钢是由日本住友金属株式会社和三菱重工在TP304H的基础上降Mn加铜、铌和氮得到的一种抗氧化和强度等级更高的奥氏体耐磨板，是制造超超临界锅炉过热器和再热器管的首选材料之一...
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08-02
2022
模具钢冷处理缺陷预防方法
冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加,当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。模具钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥...
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08-02
2022
什么叫正火 正火的目的及特点
正火是—种改善钢材韧性的热处理。将钢构件加热到Ac3温度以上30〜50℃后，保温一段时间出炉空冷。主要特点是冷却速度快于退火而低于淬火，正火时可在稍快的冷却中使钢材的结晶晶粒细化，不但可得到满意的强度...
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08-02
2022
工件表面热处理过程中需要重视的环节
在现今表面热处理已普遍存在,这是对工件有一定的效果,同时也有反面的影响,就如处理方式或者操作出现误差时,就会使工件发生变形,对于使用表面热处理发生变形的工件,可以按照以下步骤来操作:1、工件不发生组织...
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08-02
2022
汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
M2高速钢表面脉冲爆炸-等离子体改性后的组织结构及性能
脉冲爆炸-等离子体（PDT）技术是一种利用混合燃烧气体爆炸、并通过脉冲高压放电的形式，使难熔金属电极尖端熔融气化形成脉冲等离子体的表面改性技术，具有高能量、高密度、高速度等特性。脉冲等离子在爆炸冲击波...
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08-02
2022
高强钢的成分体系及退火工艺
高强汽车钢可分为三代：以TRIP钢为代表的第一代，以TWIP钢为代表的第二代，以Q&P钢为代表的第三代钢。高强钢除了满足强度、塑性等常规性能指标外，还有些个性指标要求：如TRIP钢要求超高强度、TWI...
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08-02
2022
高炉料面红外摄像技术
现代高炉料面红外摄像技术是用安装在炉顶的金属外壳微型摄像机获取炉内影像，通过具有红外功能的++7芯片将影像传到高炉工长值班室监视器上，在线显示整个炉喉料面的气流分布图像，再将图像送入计算机，经过处理还...
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08-02
2022
高手侃谈宽厚板（上）
在玩板带的群落里，玩大热带的家伙总是觉得他们比玩中厚板的家伙要高明，也许是大热带中的轧机架数多，协调速度控制比较复杂，也许是精轧速度高了板型控制有难度，也许是线上有诸如象板卷箱、飞剪、卷曲机这样比较复...
