什么是全路面汽车起重机
全路面汽车起重机和汽车起重的的主要区别在底盘上，全路面底盘的概念是指适用于包括公路与非公路（on & off road）的道路路面的车辆底盘，公路与非公路用另一意义的英语词汇AT（all terrai...
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08-02
2022
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08-02
2022
钢中第二相诱导铜元素析出的晶体学分析
铜是废钢中主要残余元素之一，由于易在晶界偏聚，高温下会引起钢材热脆，所以在一般钢中被认为是有害元素。如何将铜元素趋利避害成为了研究者不容忽视的重要课题。最近有研究表明，如果能创造条件减少铜在晶界偏聚，...
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08-02
2022
JFE耐磨板公司开发出生态型高炉渣水泥
JFE耐磨板公司的生态型高炉渣水泥就是用高炉水碎渣替代部分普通硅酸盐水泥。在生产普通硅酸盐水泥时，由于要对石灰石进行煅烧，因此会排出大量的CO2，而生态型高炉渣水泥只是在普通硅酸盐水泥中混合了粉碎的高...
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08-02
2022
现代高炉料面红外摄像技术
高炉的技术进步与检测技术的进步密切相关。特别是为实现高炉自动控制，没有良好的检测技术是不可想像的。当前采用的高炉检测新技术有:红外线或激光检测料面形状;磁力仪测定焦、矿层分布和运行情况；光导纤维测高炉...
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08-02
2022
利用熔融矿渣制备矿渣棉
矿渣棉是利用工业废料矿渣（高炉矿渣或铜矿渣、铝矿渣等）为主要原料，经熔化、采用高速离心法或喷吹法等工艺制成的棉丝状无机纤维。它具有质轻、导热系数小、不燃烧、防蛀、价廉、耐腐蚀、化学稳定性好、吸声性能好...
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08-02
2022
耐磨复合钢板的变形
耐磨复合钢板是由普通基材和抗磨层两部分组成的，抗磨层与基体完全是冶金结合，不必担心耐磨层脱落的问题。抗磨层一般占总厚度的1/3-2/3，耐磨层复合加工过程中，使抗磨层呈龟裂状态，而裂纹不能延伸到基体内...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢S相渗层技术的意义
奥氏体不锈钢具有良好的耐蚀性、优良的韧性和可加工性能，在许多领域获得广泛应用，但耐摩擦磨损性能较差、抗疲劳性能低，严重影响了不锈钢零部件的使用寿命。试验证明，不锈钢高温渗氮后淬火，即在1050～115...
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08-02
2022
汽车用高强度钢板开发
前言随着高强度钢板在汽车零部件应用范围的扩大，随之对钢板加工性的要求也越来越高。尤其是，近年来钢板的高强度化技术迅速发展，除了以往要求的强度－延伸特性外，还要求具有高的延伸凸缘性。对此，神户制钢公司开...
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08-02
2022
真空淬火钢硬度高的原因！
马氏体是过冷动力强制脱离晶格向体心立方结构的正常转变,非正常转变为体心正方晶格的结构,外部的强大过冷动力也使在缓慢转变中的(Ms→Mf区间)晶格扭曲变形。由于同素异构转变的约束影响作用,马氏体在室温下...
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08-02
2022
耐磨钢板的应用范围
耐磨钢是硬度高和强度高的优质淬火钢，不但耐磨，还能抵抗极限表面压力。 耐磨钢可延长设备的使用寿命，减少结构件磨损，并节省成本。由于 耐磨钢具有高强度特性，因此能用于制造轻型产品，既外形美观，又兼具高能...
