提高化学镀的性能
化学镀以其工艺简便、节能、环保而日益受到人们的重视。化学镀使用范围很广，镀层均匀，能有效提高产品的耐蚀性和使用寿命；并能提高加工件的耐磨性、导电性、润滑性等功能，因而成为一项重要的表面处理技术。化学镀...
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08-02
2022
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08-02
2022
现代连铸连锻技术的再进步
连铸连锻技术并不新鲜，是一项常规常见的技术。其工艺原理没有什么稀奇,是一项“将铸造与锻造工艺相结合的技术”，工艺上最简单的表述是：充型+锻造。在工业应用上，将铸造与锻造工艺相结合，也不是什么困难的事，...
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08-02
2022
薄板坯铸造实现在线连续厚度切换
高附加值钢种的新市场需求意味着板坯厚度要适应最终带钢厚度和质量要求。目前，在韩国东部制钢有限公司可实现在同一浇次从65-85mm范围更改板坯厚度而无需停机的新功能，提高了铸机的灵活性，可生产各种钢种和...
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08-02
2022
双金属复合耐磨钢板的耐磨层
双金属复合耐磨钢板的耐磨层双金属复合耐磨钢板是普通基材管和耐磨层两部分组成的，耐磨层一般占总厚度的1/3-2/3。 耐磨层与基体完全是冶金结合，耐磨层不会脱落。耐磨层复合加工过程中，使抗磨层呈龟裂状态...
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08-02
2022
高冲击韧性、超高强度TRIP型马氏体钢板！
为使轿车低能耗和高强度化，目前抗拉强度大于1.0GPa的超高强度钢板的开发工作十分活跃，并正在推进利用残余奥氏体（γR）相变诱发塑性的超高强度TRIP钢板在车体的应用。此前已经开发出的新一代超高强度钢...
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08-02
2022
含钛夹杂在X120钢中析出及对铁素体形核的诱导
日本曾在第６届国际钢铁大会上提出了“氧化物冶金”的概念，即控制钢中氧化物的组成，使之细小、弥散并成为异质形核核心，通过组织超细化控制钢材性能。运用超纯净X120高级别管线钢自身存在的夹杂物，对奥氏体相...
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08-02
2022
酒钢碳钢冷轧高强度汽车用耐磨钢板在重庆试模成功
从酒钢宏兴股份公司碳钢薄板厂传来喜讯，由该厂自主研发的冷轧高强度耐磨钢板St37—2G在重庆某汽车制造厂一次性试模成功。这次试模成功更加坚定了该厂技术营销、品种创效的决心。据悉，此次试制产品为该汽车制...
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08-02
2022
堆焊耐磨衬板
堆焊耐磨衬板是指在钢板上直接堆焊高硬度，高合金的耐磨焊丝制造而成的耐磨衬板。与传统的耐磨衬板相比，传统耐磨衬板是由钢厂经过溶解，轧制制造而成，而这种新型的堆焊耐磨衬板生产经堆焊后载通过切割、卷板变形、...
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08-02
2022
俄罗斯开发出从工业废弃物中提取稀土元素的技术
俄罗斯国立研究型技术大学莫斯科钢铁合金学院和俄罗斯国家原子能公司“领先化学工艺研究院”股份公司组成的研究团队，开发出从化肥生产的废弃物——磷石膏中提取具有重要战略意义的稀土元素的方法，从而减少稀土的进...
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08-02
2022
衬板质量好坏影响破碎机正常运行
破碎机在生产和检修过程中经常出现破碎壁与轧臼壁松动、固定困难等问题，严重影响生产正常运行。根据以往经验可知，更换一个破碎机衬板及浇注所需时间大约为7～10天，更换周期过长，严重影响正常生产进度，由此看...
