如何降低轴承钢中的氧化物夹杂
钢中夹杂物是影响轴承钢接触疲劳寿命的主要因素之一。控制钢中的夹杂物的关键是控制钢中氧含量及氧化物。降低钢中氧化物夹杂的主要思路如下。一、控制初炼炉出钢终点的碳含量当出钢终点碳含量过低时，钢中的溶解氧高...
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08-02
2022
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08-02
2022
热轧H型耐磨钢板的开发
汽车承重梁是汽车的主要部件之一，直接关系到车辆的负载、使用寿命、机械性能和安全性。目前国内特种车辆承重梁大部分是由钢板焊接而成，国外发达国家已经广泛采用热轧H型耐磨钢板作为大梁钢。与传统的焊接大梁相比...
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08-02
2022
耐磨复合钢板怎样才能有效的防止不被腐蚀
耐磨钢板使用温度：一般碳钢基板推举不高于380℃工况应用;低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用,耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合...
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08-02
2022
除渣管道选用耐磨复合钢板解决磨损难题
除渣管道复合耐磨钢板经得起最恶劣的工矿环境、日复一日、年复一年的考验，并最大限度地提高除渣管道的使用寿命，最大限度地降低故障风险，从而最大限度地提高设备作业生产能率。我公司的耐磨钢板经得起任何形式的、...
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08-02
2022
钛合金改善X80管线钢中硫化物析出的研究
随着石油、天然气工业的发展，管线钢的需求量增加。服役条件的日益恶化，对管线钢的质量要求愈来愈严格，管线钢中的MnS对管线钢的韧性、焊接性能都有着显著的影响，同时条状硫化物是裂纹源，易导致氢致裂纹。尤其...
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08-02
2022
钒微合金耐磨板粗晶热影响区的组织和韧性
近些年，针对铌、钒、钛等合金元素对焊接热影响区的组织和性能进行了广泛的研究，其中钒对焊接热影响区（HAZ）韧性的影响存在不同观点。Li认为添加质量分数为 0.05%的钒到 C-Mn耐磨板中会使临界热影...
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08-02
2022
减小焊接残余变形的设计措施！
1.合理选择焊件尺寸 焊件的长度、宽度和厚度等尺寸对焊接变形有明显的影响。例如，板的厚度对于角焊缝的角变形影响较大，当厚度达到某一数值（钢约9mm）时角变形最大。在制造T形或工形焊接梁时，由于焊件细...
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08-02
2022
磷在脱磷渣中2CaO.SiO2固相颗粒内的扩散速率
中国铁矿大部分磷含量较高，使铁水中磷含量偏高，比如包头钢铁公司铁水中磷的质量分数为0.2%，造成转炉冶炼过程渣量大、易喷溅、铁损大，渣中出现固相质点时，渣的黏度快速上升，渣中物质传质速度降低，钢渣接触...
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08-02
2022
轻量化高强度耐磨钢板驱动汽车市场的未来
日本JFE耐磨钢板的研究团队曾经预测，轻量耐磨钢板将成为未来汽车产业的主要材料该团队设计了一种新型耐磨钢材，通过降低耐磨钢板重量，同时维持耐磨钢板强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证...
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08-02
2022
非晶合金铁心变压器
非晶合金的构成元素为80%的铁元素和20%的硅元素，具有高饱和磁感应强度，相比较硅钢片而言，其在磁导率、铁损、激磁电流等方面均显现出优势，尤其在铁损方面，非晶合金仅为硅钢片的1/3，将非晶合金应用到变...
