铸铁件热镀锌的前处理两大注意事项
铸铁件由于是多孔质结构,进行电镀加工有一定困难,即使镀上了锌层,由于表面有大量孔隙存在,其抗蚀性能仍然不会好,因此有些对抗蚀性能有较高要求的铸铁件采用了热镀锌工艺,但是对于需要热镀锌的铸件,前处理时注...
-
08-02
2022
-
08-02
2022
高炉料面红外摄像技术
现代高炉料面红外摄像技术是用安装在炉顶的金属外壳微型摄像机获取炉内影像，通过具有红外功能的++7芯片将影像传到高炉工长值班室监视器上，在线显示整个炉喉料面的气流分布图像，再将图像送入计算机，经过处理还...
-
08-02
2022
氢对钢强度影响的研究
众所周知，耐磨板材料中的氢会在各种俘获位置（位错、晶界、析出物和夹杂物等）被俘获。升温分析法是一种很重要的分析法，它可以对在这些俘获位置被俘获的氢进行定量的分离测定。以往的分析法有电化学氢透射法、甘油...
-
08-02
2022
变形量及热处理对高标纯钛管材组织与性能的影响
钛及钛合金因其优异的综合性能，广泛应用于航空、航天、舰船、石油、化工、制盐、制碱、冶金等行业。目前PTA项目使用的钛管材主要为Gr.2（TA2）纯钛管，这类管材塑性好，冷加工变形量可达80%，但在实际...
-
08-02
2022
表面热处理重要步骤之固溶处理
表面热处理通俗点讲就是通过对钢件表面的加热、冷却,改变表层性能的金属热处理工艺,事物性能的提高离不开热处理,表面热处理中固溶处理是最重要的步骤之一。只有更加了解表面热处理的固溶处理,才能更好的将其应用...
-
08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
-
08-02
2022
轧辊无铁芯感应加热淬火工艺！
采用无铁芯感应器加热淬火工艺，可以增加轧辊淬火的硬化层深度，轧辊在使用中受力状态大大改善，增加了轧辊磨损时的修磨次数，轧辊寿命延长50%~80%。具体工艺是：1、轧辊材质采用淬火透性好的轧辊钢是必不可...
-
08-02
2022
国外低碳贝氏体钢研究现状
国外学者根据贝氏体相变理论对贝氏体钢进行了大量的研究，设计了不同成分的钢种和生产工艺，形成了不同系列的贝氏体钢，大大推动了贝氏体钢的发展及其应用。20世纪50年代，英国人P.B.Pickering等发...
-
08-02
2022
如何解决耐磨钢板的高温脆性问题？
众所周知经过特殊的工艺处理后耐磨钢板具有高强的耐磨性能,但是耐磨板生产过程中的高温脆性一直是个难题。耐磨板在采用正常的淬火处理工艺后，产品会存在明显的高温回火脆性，从而导致耐磨板的其他性能受到影响。为...
-
08-02
2022
机械制造用钢具体分类与介绍
机械制造用钢按用途可分为调质钢、表面硬化钢（包括渗碳钢、渗氮钢、低淬透性钢）、易切削钢、弹簧钢和滚动轴承钢等。渗氮钢：钢中含有与氮亲和力强的合金元素如铝铬、钼、钒等，以利于氮的渗入。渗氮层比渗碳层更硬...
