第3代高强度汽车用钢简介及国内外研究状况
第3代先进高强度汽车用钢兼有第1代和第2代高强度汽车用钢微观组织的特点，首先应该是具有高强特点的BCC相和较高组分的具有高强化特性的FCC相的复合组织，即具备BCC+FCC的复合组织，并充分利用晶粒细...
-
08-02
2022
-
08-02
2022
高强度耐磨板的脱碳层深度
高强度耐磨板表面脱碳0.1mm就会使其疲劳极限明显下降,如果出现铁素体全脱碳层,可降低疲劳极限50%。随着耐磨板表面脱碳层深度的增加,疲劳寿命下降。这是由于耐磨板淬火后,表面脱碳层达不到所要求的硬度及...
-
08-02
2022
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素就是其冶炼问题。由于氮是气体元素，在耐磨钢中的溶解度较低，目前高氮NM360耐磨钢板的冶炼通常采用加压电渣重熔和反压铸造等工艺来完成，其...
-
08-02
2022
螺栓生产工艺中氢变化行为的研究
经过电镀的螺栓不仅在使用过程中会发生氢的渗入，而且在螺栓生产过程中还存在着氢残余的问题，因此一般要进行低温干燥处理。但是，从螺栓生产工艺来看，不仅在电镀过程中会发生氢的渗入，而且氢的渗入途径也有几个。...
-
08-02
2022
典型的转炉挡渣方法
转炉挡渣出钢能有效地控制钢包下渣量，减少钢渣回磷，并减少脱氧铝的消耗，降低转炉冶炼成本，取得良好的冶金效果，经过多年发展，从最初简单的挡渣球发展到挡渣塞、滑动水口自动挡渣。具体是：1、挡渣球挡渣是在出...
-
08-02
2022
耐磨板锻件开裂原因分析与对策！
耐磨板是作为高磨损的一个重要钢种，对于用这种钢材制造的锻件，要求有强度和韧性良好配合的综合机械性能。由于目前设备、材料及工艺技术操作难于掌握，调质过程中容易使某些零件产生开裂事故，而这些零件与其他零件...
-
08-02
2022
M2高速钢的高温力学性能
M2高速工具钢诞生于1937年，由于性能优异、价格合适，至今仍是应用最多的高速钢品种，常用于航空航天用高温合金、超高强度钢及不锈钢等难加工材料的加工。大量的科研和生产工作者对其生产工艺的优化以及质量性...
-
08-02
2022
耐磨板网状裂纹的控制措施
在连铸生产中，耐磨板表面有时会出现网状裂纹，裂纹形貌较小，精整修模时很难发现，造成用户轧制时表面开裂，给企业带来巨大损失。分析认为：网状裂纹是由于耐磨板冷却不均引起奥氏体晶粒粗大，基体中的铜元素在奥氏...
-
08-02
2022
无轴螺旋输送叶片的常见应用和特点
无轴螺旋输送叶片是无轴螺旋输送机的主要配件，常应用于化工厂固体小颗粒、污水处理厂输送除污机栅渣和压滤机泥饼等物料，环保性能好。无轴螺旋输送叶片的特点：1.不易堵塞采用无轴螺旋，与物料接触面小，磨擦力低...
-
08-02
2022
堆焊复合耐磨钢板马氏体的形态与淬火温度有何联系
亚温淬火条件下,堆焊复合耐磨钢板马氏体的形态与淬火温度有关。淬火温度对铁素体的含量和形态有影响,使得堆焊复合耐磨钢板亚温淬火温度不同时,马氏体的形态发生了变化。热轧态堆焊复合耐磨钢板800℃淬火、55...
